那一場空戰我們打贏了!

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一張榮譽證、一塊手帕、一封手書,K联赛抑或是一支生了�的鋼筆,個人記憶和家國歷史濃縮在一件件藏品里,並賦予其靈魂。它們從戰斗年月走來,屬于過去,屬于當下,更屬于未來。

在紀念中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70周年之際,本報推出“文物背後的故事”專欄,通過一件件博物館文物和老兵藏品,重溫那段並未走遠的戰斗歲月。

朱鳳岐︰河北撫寧人,1929年出生,1947年9月入伍。先後參加遼沈戰役、平津戰役、渡江戰役,兩次入朝參加抗美援朝戰爭,擊落美軍F86戰機一架。榮獲國家三級解放勛章、勝利功勛榮譽章各一枚。

在江蘇省軍區徐州第一離職干部休養所老干部朱鳳岐的家中,珍藏著一張1953年2月6日,中朝人民聯軍司令部為他頒發的《中國人民志願軍飛行員證》,上面寫著︰此證只限飛行員迫降或跳傘時使用;各軍政民機關團體對持有此證被迫降落于該地區之飛行員,均應負責營救和護送歸隊。

“在抗美援朝戰場上,這張《中國人民志願軍飛行員證》從未離身,但我一次也沒有用過。”朱鳳岐對圍坐在他身邊的小學生說。

1950年,朝鮮戰場局勢緊張,戰火燒到鴨綠江邊,中央作出志願軍空軍參戰決策。

朱鳳岐所在的空15師響應上級“邊打邊建、邊打邊練”的要求,靠著“空中拼刺刀”的精神和“有我無敵”的英雄氣概,將一批批雛鷹放飛藍天,痛擊來犯之敵。

1952年12月25日上午,朱鳳岐吃完早飯,按照戰備要求進入米格-15戰斗機駕駛艙,一邊做起飛準備,一邊等上級指令。

“我們的飛行時間僅有20多個小時,飛機都還沒摸熱,就要上天和美國人打。”回憶當時情景,朱鳳岐至今仍激動不已。

坐在機艙里,朱鳳岐心里既興奮又緊張。興奮的是,終于有機會飛上天與敵人真刀真槍干一仗;緊張的是,敵人飛機數量多、性能比我們好,能不能打得贏,心里還沒底。

就在這時,兩顆信號彈騰空而起,朱鳳岐和戰友一起,駕駛2架米格-15戰斗機升空迎戰。

那天天氣不錯,能見度較高。朱鳳岐駕駛飛機全神貫注搜索著周邊空域情況。突然,身後有幾個小黑點正向我軍機組迫近。

對手是F-86戰斗機,技術性能較高、滯空時間長、載彈量大、視野好。雖然我軍的戰機數量、性能比不過敵人,但是志願軍飛行員不怕苦、不怕死,在空戰場不落下風。

“後面有敵機,快!轉彎向上拉!”朱鳳岐立即報告帶隊長機吳勝凱。听到呼叫,吳勝凱迅速拉升戰機。

看到長機向上拉起,作為僚機的朱鳳岐猛加油門,順勢向上拉起。戰機在空中180°轉彎反扣過來,原本吊在後方的美軍F-86戰機出現在他的左前下方。

“打得好!敵機冒火了!”電台里傳來長機飛行員吳勝凱興奮的聲音,朱鳳岐這才知道自己擊中了敵機。其他敵機見勢不妙,丟下戰友慌忙逃竄。

這一戰,朱鳳岐成為空15師第二次入朝作戰擊落F-86敵機的第一人。該師授予他“模範僚機”稱號,榮記二等功,並在軍旗前照相。

翱翔藍天,朱鳳岐和戰友們心中只有一個信念︰就是要把敵人趕出去、把敵機打下來!

基因傳承釋放光芒,英雄履歷寫滿榮光。換裝試飛、輪訓帶飛、比武競賽,從朝鮮回來後,朱鳳岐帶領的團隊一次又一次創造奇跡,他也從一名年輕的飛行員成長為副師職指揮員,培養、帶飛出一批批優秀飛行員。

近幾年,朱鳳岐老人致力于口述歷史的收集整理工作,他要把自己的參戰經歷、戰斗體會梳理出來,變成文字,讓革命歷史永存、英雄精神賡續。

坐在電視機前收看《軍事報道》是朱鳳岐的老習慣,看到新型戰機巡航祖國碧海藍天,朱老感慨萬千︰“以前我們‘氣多鋼少’,現在我們是‘氣足鋼好’!你看,人民空軍發展多快!機型多、性能好,飛得遠、打得準,飛行員年輕有文化、戰斗素質高,國家安全有保障,我們放心!”

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